動(dòng)平衡機(jī)的應(yīng)用表明，該系統(tǒng)受干擾小，平衡精度高，效率高，特別適用于生產(chǎn)過(guò)程中旋轉(zhuǎn)機(jī)械零件的單項(xiàng)平衡。目前，動(dòng)平衡機(jī)在動(dòng)平衡領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用，這種平衡方法廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　但是，動(dòng)平衡機(jī)應(yīng)用于動(dòng)平衡存在以下問(wèn)題:
　　(1)平衡時(shí)的轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速不一致，導(dǎo)致平衡精度下降，從而有效防止轉(zhuǎn)子在高速下因變形而不平衡；
　　(2)平衡機(jī)(尤其是高速立式平衡機(jī))價(jià)格昂貴；
　　(3)難以保證安裝后在動(dòng)平衡機(jī)上平衡的轉(zhuǎn)子的平衡精度。由于動(dòng)平衡時(shí)的支承條件不同于轉(zhuǎn)子在實(shí)際工況下的支承條件，轉(zhuǎn)子與平衡裝置的配合也不同于轉(zhuǎn)子與自身轉(zhuǎn)軸的配合，即使轉(zhuǎn)子在出廠前已在動(dòng)平衡機(jī)上實(shí)現(xiàn)了高精度平衡，但經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、重裝等過(guò)程后，使用前平衡精度必然下降，在工作轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)仍可能產(chǎn)生不允許的振動(dòng)。
　　(4)有些轉(zhuǎn)子尺寸和重量有限，很難甚至不可能在平衡機(jī)上平衡。例如大型發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)等大型轉(zhuǎn)子和大型高溫汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子等。，顯然不可能用平衡機(jī)來(lái)平衡這樣的轉(zhuǎn)子；
　　(5)動(dòng)平衡需要拆卸轉(zhuǎn)子，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，平衡速度慢，經(jīng)濟(jì)損失大；
　　現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀采用整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡方法，很好地解決了上述問(wèn)題-
　　組裝好的旋轉(zhuǎn)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)安裝狀態(tài)下的平衡操作稱為總體現(xiàn)場(chǎng)平衡。

　　現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀以機(jī)器為動(dòng)平衡機(jī)的基礎(chǔ)，通過(guò)傳感器測(cè)得的轉(zhuǎn)子相關(guān)部位的振動(dòng)信息對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而確定轉(zhuǎn)子各平衡面上的不平衡量及其方位，通過(guò)去重或加重消除不平衡，達(dá)到高精度平衡的目的。
　　由于整機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡是直接與整機(jī)相連的，不需要?jiǎng)悠胶鈾C(jī)，只需要一套低成本的測(cè)試系統(tǒng)，所以更經(jīng)濟(jì)。另外，由于轉(zhuǎn)子是在實(shí)際工況下平衡的，不需要重新裝配等過(guò)程，整機(jī)在工況下可以獲得更高的平衡精度。
　　當(dāng)然，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀在使用中還存在一些不足，比如有些轉(zhuǎn)子因?yàn)橛兄尾荒茏霈F(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡；一些轉(zhuǎn)子含有油漬、材料、灰塵等。，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)造成很大的污染。而省時(shí)是現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀將逐漸取代動(dòng)平衡機(jī)的主要原因。